其实每个学校的培养方向不一样，轮机工科的内容也不一样,我是武汉工程大学的轮机今年刚毕业,轮机工程技术是专科，轮机工程是本科，请注意区分,轮机工程技术是专科，轮机工程是本科，请注意区分,不是船员的什么都会，主要是机电方面的,不是船员的什么都会，主要是机电方面的。
轮机工程技术是专科，轮机工程是本科，请注意区分。轮机大部分毕业生都是水手，也就是下海，比较辛苦，但是待遇会比岸上好很多。不是海上回不来了，是多久的问题。每个公司都有不同的路线。一般来说，船员在岸上的时间不到三分之一。不是船员的什么都会，主要是机电方面的。轮机专业课在陆地上很难混。
轮机工程技术是专科，轮机工程是本科，请注意区分。轮机大部分毕业生都是水手，也就是下海，比较辛苦，但是待遇会比岸上好很多。不是海上回不来了，是多久的问题。每个公司都有不同的路线。一般来说，船员在岸上的时间不到三分之一。不是船员的什么都会，主要是机电方面的。轮机专业课在陆地上很难混。
这个问题涉及面这么广。总体来说还是不错的，属于国家关怀类专业。。其实每个学校的培养方向不一样，轮机工科的内容也不一样。比如大连海事大学，上海海事大学，集美大学本科都是培养船员的，所以他们跑船，出海几个月是常有的事。当然他们的工资也比较高。江苏科技大学、武汉工程大学、哈尔滨工程大学是培养设计人才的代表。它们面向造船厂和设计院。。。不过这些工作和其他工科差不多。以上学校都可以考研，考研后工资肯定高于本科。奖金要看领导。当然这些学校都是本科，就业可以选择的方向很多。。基本上不会找不到工作。目前随便说说吧，详情请问。
4、 轮机工程( 本科我是武汉工程大学的轮机今年刚毕业。我们班的船很少，目的地主要是机关，航道局，打捞局，还有去空调行业，造船厂，中国海洋石油的。有的去了汽车行业，我忘了，是河北的车，我们研究生有一部分是汽车动力方向的，有一个直接上了我们学校汽车学院的研究生。
